| DOPPIA INTERROGAZIONE DI LOVELLI SULLE DIFFICOLTA' DEL SISTEMA FERROVIARIO NAZIONALE |
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La seconda interrogazione riguarda invece il futuro occupazionale di oltre 800 lavoratori dell'indotto e del settore treni notturni, licenziati a metà dicembre dalla società Servirail Italia S.r.l. che gestiva con la società Wasteels International Italia S.r.l. e in regime di appalto concesso dalla società Trenitalia S.p.A., il servizio di accoglimento, accompagnamento e assistenza alla clientela sui treni notte con cuccette circolanti sul territorio nazionale e internazionale. Alla base del drastico provvedimento, vi è l'inflessione della domanda registrata negli ultimi anni nel servizio di collegamento ferroviario notturno nel Paese. Situazione che di fatto non renderebbe più economicamente vantaggiosa l'offerta del servizio. Nei giorni scorsi le vicissitudini degli ex lavoratori Servirail Wagon Lits, che dopo i licenziamenti hanno dato avvio ad una serie di proteste e manifestazioni pubbliche nelle principali stazioni italiane, sono state prese in considerazione anche dai sindaci di Milano e Torino, Giuliano Pisapia e Piero Fassino. I due amministratori, oltre ad avere sottoscritto un petizione per il ripristino dei treni notte a lunga percorrenza, hanno anticipato che prossimamente invieranno una nuova lettera al ministro delle Infrastrutture Corrado Passera per chiedere che venga rivista la scelta di eliminare il servizio dei treni notte, unico mezzo di collegamento tra il Nord ed il Sud economicamente accessibile per le fasce più deboli della popolazione italiana. Nell'interrogazione presentata da Lovelli è stato quindi chiesto all'esecutivo quali iniziative intenda assumere per mantenere i collegamenti ferroviari a media e lunga percorrenza previsti dagli obblighi di servizio pubblico, anche in considerazione delle istanze evidenziate dai due sindaci del Nord Italia e quali provvedimenti saranno messi in atto per tutelare i lavoratori e le famiglie coinvolte nella riorganizzazione dei treni notte.
19 gennaio 2012 Alessandra Sorlino
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I pendolari novesi della tratta Novi Ligure-Milano e gli ex dipendenti ‘Servirail Italia S.r.l.' rimasti senza lavoro dallo scorso 11 dicembre a causa dei tagli decisi da Ferrovie dello Stato ai collegamenti ferroviari notturni, sono al centro di due nuove interrogazioni presentate dall'on. Lovelli al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Corrado Passera. Nel primo caso, l'atto di sindacato ispettivo nasce dalle denunce dell'Associazione Pendolari del novese, riguardanti le criticità riscontrate con i nuovi orari ferroviari sui collegamenti Novi-Milano. I viaggiatori continuano infatti a dover affrontare ritardi, disagi, e addirittura soppressioni che rendono difficoltoso, se non impossibile, il pendolarismo quotidiano verso il capoluogo lombardo. Il deputato democratico novese si è quindi rivolto all'esecutivo per evidenziare le situazione di criticità riscontrate sulla linea Genova-Milano e sollecitarlo ad intervenire il prima possibile affinché Trenitalia apporti correttivi in risposta alle esigenze degli utenti pendolari.
Testo interrogazione "Disagi pendolari linea Novi Ligure-Milano" 
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