| LOVELLI:"BENE IL GOVERNO CON L’AUTORITA’ DEI TRASPORTI, MA SI PARTA DAL LAVORO GIA' SVOLTO" |
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Si può fare presto e meglio partendo invece proprio dal lavoro già fatto alla Camera sulla proposta di legge n.1057 del PD, a mia prima firma, che va esattamente nella direzione auspicata e che e' gia' stata incardinata e condivisa da tutti i gruppi (compreso il PDL con una sua proposta). Le strade sono due: o si emenda il decreto in fase di conversione con l'immediata istituzione della nuova Autorità, o si accelerano i tempi di approvazione del testo definitivo in IX Commissione per l'aula con una sorta di doppio binario con l'esame del decreto liberalizzazioni al Senato. Così si valorizza il lavoro parlamentare già fatto e si demanda al Governo la fase attuativa con atti regolamentari, sia per l'utilizzo delle risorse umane e strumentali già disponibili nel Ministero e nelle agenzie esistenti, sia per determinare la partecipazione delle società controllate agli oneri di funzionamento come avviene per le Autorità esistenti e senza oneri per la finanza pubblica".
24 gennaio 2012 |
"Avevano dunque visto bene i Parlamentari piemontesi e liguri del PD proponendo fin dall'avvio della legislatura l'istituzione di un'Autorità regolatrice indipendente nel settore dei trasporti anche sulla base delle proposte delle Regioni Piemonte e Liguria e delle rispettive associazioni industriali. E' quanto emerge dai provvedimenti del Governo in materia di liberalizzazione dei trasporti, anche se adesso bisogna evitare confusioni e fasi ‘transitorie' troppo lunghe.-evidenzia l'on. Mario Lovelli - "Infatti, da una parte questa fase di transizione è affidata all'Authority dell'energia ‘facendo salve' le competenze dell'Agenzia per le infrastrutture stradali e autostradali sulle ‘vecchie' concessioni e mantenendo in capo ad Enac le funzioni di Autorità di vigilanza per la determinazione dei ‘nuovi' diritti aeroportuali. Dall'altra si demanda ad un ‘apposito disegno di legge da emanare entro tre mesi dalla conversione' del Decreto liberalizzazioni il compito di ‘istituire una specifica autorità indipendente di regolazione dei trasporti'.
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